El primer "sistema" en el mundo que combina dos neumáticos con una banda de rodadura diferente: direccionales en el eje delantero y asimétricas en el eje trasero. Una solución pensada para los modelos más deportivos y exclusivos. Dependiendo del uso y del modelo de coche, el concepto SISTEMA P ZERO ™ propone el uso del P Zero ™ Direzionale en el eje delantero y el P ZERO ™ Asimmetrico en la parte posterior, o P ZERO ™ Asimmetrico en ambos ejes. El uso de neumáticos de dirección en la parte frontal maximiza la expulsión de agua. De esta forma los neumáticos asimétricos montados en el eje trasero se encuentran con una superficie más seca. El resultado es una alta estabilidad direccional y, también a velocidades más altas, niveles excepcionales de agarre en superficies secas y mojadas y mayor resistencia al aquaplaning.   DETALLES DEL NEUMÁTICO
  CARACTERÍSTICAS 1.- Tres áreas distintas en la banda de rodadura. 2.- Bloques mejorados en el área externa de la banda.   FUNCIONES 1.- Mayor estabilidad con el área de contacto ampliada. 2.- Estabilidad optimizada por su patrón lateral.   BENEFICIO PARA EL USUARIO 1.- Manejo y control más precisos. 2.- Mayor estabilidad en curvas.