LA ELECCIÓN DE LOS CAMPEONES. ESPECÍFICAMENTE DISEÑADO PARA CARRERAS EN DESIERTOS Y RALLYS.   Un proceso de fabricación innovador es capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global, incluso con un uso intensivo.  Los bloques del neumático delantero están optimizados para mejorar la estabilidad direccional a altas velocidades.  Alta tracción incluso en las superficies más exigentes, gracias a la geometría específica y a la disposición de los bloques en el neumático trasero.  Estructura de carcasa innovadora, capaz de soportar las velocidades más elevadas de la moto, garantizando al mismo tiempo una elevada resistencia a los pinchazos.   CARACTERÍSTICAS Compuestos probados en los rallys más duros del mundo. Estructura reforzada patentada de la carcasa. Disposición optimizada de bloques.   EFECTOS Alta resistencia al desgaste intensivo y rendimiento estable incluso en los tramos más largos. Reducción del efecto deslizamiento (-10%) y de la temperatura de trabajo (-10 °C). Gran capacidad direccional del neumático delantero y tracción eficaz en el neumático trasero.   EN LA PRÁCTICA Máxima resistencia al desgaste y a los desgarros, incluso en largas distancias. Mayor tracción sobre todo tipo de superficie, a cualquier temperatura y velocidad. Excelente control en curvas para la transferencia al firme de toda la potencia disponible.